Rivian, Tesla condivide il rimbalzo come produzione intatta nonostante la sfida della catena di approvvigionamento

Le azioni della casa automobilistica statunitense Rivian (NASDAQ:) stanno aumentando martedì dopo che la società ha riferito di aver prodotto più di 7.000 veicoli nel terzo trimestre, il più alto raggiunto finora in un solo trimestre.

La società con sede a Irvine, in California, ha dichiarato di aver assemblato 7.363 unità di veicoli elettrici (EV) nel suo stabilimento dell’Illinois nel periodo di tre mesi, 6.584 delle quali sono state consegnate ai suoi clienti durante il trimestre. La casa automobilistica attualmente produce il pickup R1T, il SUV R1S e i furgoni per le consegne di Amazon (NASDAQ:) presso lo stabilimento dell’Illinois.

Rivian ha affermato che prevede di raggiungere il suo obiettivo annuale di 25.000 veicoli nel 2022. L’obiettivo di produzione iniziale dell’azienda per il 2022 era di 50.000 veicoli, ma Rivian è stata costretta a dimezzare tale prospettiva a causa dei vincoli della catena di approvvigionamento che hanno pesato sulla sua produzione. Il produttore di veicoli elettrici ha prodotto finora 14.317 veicoli quest’anno.

Tesla manca, azioni resilienti

La rivelazione di Rivian arriva appena un giorno dopo che Tesla (NASDAQ:) ha riportato i suoi numeri di produzione e consegna del terzo trimestre, anche se il più grande produttore mondiale di veicoli elettrici ha mancato le aspettative degli analisti. Le azioni Tesla hanno chiuso in forte ribasso in risposta ai numeri di domenica prima di mettere in scena un rimbalzo martedì.

La società di veicoli elettrici di Elon Musk ha riportato consegne totali per il terzo trimestre di 343.000, mancando le stime di consenso di 364.660, secondo Street Account. Tuttavia, il numero totale di 365.000 veicoli elettrici prodotti nel terzo trimestre segna un nuovo record per Tesla.

Tesla ha rivelato di aver prodotto 19.935 dei suoi veicoli Model S e Model X più costosi e 345.988 delle sue auto Model 3 e Y nel terzo trimestre. La produzione è cresciuta rispetto al secondo trimestre quando la società ha riferito di aver prodotto 258.580 unità EV.

Anche i numeri di produzione e consegna sono aumentati rispetto allo stesso trimestre dell’anno scorso, quando ha consegnato e prodotto rispettivamente 254.695 e 237.823 veicoli. Tesla ha prodotto solo 8.941 veicoli Model S e X nel terzo trimestre del 2021. La società ha deluso le aspettative per il terzo trimestre del 2022 a causa dei maggiori costi delle materie prime e dei venti contrari nei suoi nuovi stabilimenti in Texas e Germania, ha affermato Tesla in un comunicato stampa.

Tesla è stata costretta a interrompere quasi completamente la produzione nel suo stabilimento di Shanghai a luglio, anche se i dati della società hanno registrato un netto recupero entro agosto in Cina, secondo i dati della China Passenger Car Association (CPCA).

Alla fine del secondo trimestre, il gigante dei veicoli elettrici ha annunciato licenziamenti significativi presso il suo ufficio di intelligenza artificiale (AI) e ridotto la forza lavoro in altri dipartimenti. Il fondatore e miliardario di Tesla, Elon Musk, è stato criticato all’inizio di quest’anno dopo aver ordinato a tutti i dipendenti di Tesla di lavorare in ufficio almeno 40 ore a settimana, anche se è stato loro consentito di lavorare in remoto dopo la pandemia.

L’IRA potrebbe aiutare i produttori di veicoli elettrici statunitensi a rimbalzare

Sia Tesla che Rivian, così come General Motors (NYSE:) e Ford (NYSE:), sperano di riuscire a conquistare una quota maggiore del mercato interno dopo l’approvazione dell’Inflation Reduction Act (IRA). L’atto consente agli acquirenti di veicoli elettrici negli Stati Uniti di richiedere un credito d’imposta di $ 7.500 per i veicoli acquistati dopo il 16 agosto. L’IRA rappresenta un’estensione di un piano esistente che prevedeva un credito d’imposta di $ 7.500 per gli acquisti di veicoli elettrici indipendentemente da dove sono stati prodotti.

Gli analisti di Wolfe Research ritengono che il passaggio dell’IRA sia “lo sviluppo più consequenziale per l’industria automobilistica statunitense che abbiamo visto da molto tempo”.

“Riteniamo che abbia il potenziale per influenzare l’intera catena del valore, cambiando in modo significativo la traiettoria di adozione dei veicoli elettrici, nonché il panorama competitivo e le prospettive di guadagno per OEM e fornitori. Riteniamo che questo sviluppo sia ancora lontano dall’essere pienamente apprezzato”, hanno affermato gli analisti in una nota del cliente.

Questi commenti arrivano dopo che i loro analisti hanno aggiornato le azioni di Tesla a Outperform da Market Perform a settembre, con un obiettivo di prezzo di $ 360 per azione. Tra le altre cose, la mossa di aggiornamento è il risultato della nuova proiezione che vede la penetrazione dei veicoli elettrici salire al 20% entro il 2025 negli Stati Uniti. I veicoli elettrici stanno aumentando in popolarità negli Stati Uniti e altrove, poiché il 71% dei canadesi ha recentemente affermato che prenderebbe in considerazione un veicolo elettrico per l’acquisto del loro prossimo veicolo.

Riepilogo

I produttori di veicoli elettrici statunitensi sperano che l’introduzione dell’IRA possa aiutarli a mettere in scena una ripresa significativa dopo 12 mesi difficili, durante i quali molti di loro hanno visto le loro azioni crollare di oltre il 50%. Nonostante le sfide logistiche e della catena di approvvigionamento che hanno impedito a Tesla di fornire più veicoli elettrici nel terzo trimestre, l’azienda è riuscita a fornire numeri record di produzione e consegna che potrebbero gettare le basi per solide prestazioni nel quarto trimestre. Un’attività simile è stata notata nel quarto trimestre del 2021, quando Tesla ha consegnato un record trimestrale di 308.000 veicoli.

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