Gli utili di Tesla rimbalzano ma mancheranno l’obiettivo di crescita del 50%.

New York Affari CNNTesla ha registrato un solido trimestre di guadagni e ricavi record, ma ora afferma che non raggiungerà il suo obiettivo di crescita del 50% nel numero di auto vendute quest’anno.

Di recente, a luglio, ha affermato di puntare ancora a un obiettivo di crescita del 50% rispetto alle 936.000 auto consegnate nel 2021. Ma con due trimestri di consegne deludenti causate da problemi alla catena di approvvigionamento e arresti legati al Covid in Cina, avrebbe stato un traguardo per raggiungere questo obiettivo per il 2022.

La società aveva precedentemente riferito di aver consegnato 344.000 auto nel terzo trimestre, un record per l’azienda, con un aumento del 42% rispetto a un anno fa. Ma avrebbe dovuto consegnare altre 495.000 auto nel quarto trimestre per raggiungere l’obiettivo di crescita del 50%.

Telsa ha ancora una frazione delle vendite di case automobilistiche affermate. Ma è di gran lunga la casa automobilistica più preziosa al mondo, vale più delle 10 maggiori case automobilistiche in termini di volumi di vendita. Il suo rapido ritmo di crescita è una delle cose che guida questa alta valutazione delle azioni.

La società “non vede l’ora di un quarto trimestre da record”, ha detto mercoledì il CEO Elon Musk in una chiamata con gli investitori. “Quindi davvero, bussa al legno, sembra che avremo una fine dell’anno epica”.

Ma mentre la società ha affermato che “su un orizzonte pluriennale, prevediamo di raggiungere una crescita media annua del 50% nelle consegne di veicoli”, ha ammesso il CFO Zach Kirkhorn durante l’invito degli investitori che “dal lato delle consegne, ci aspettiamo di essere solo crescita inferiore al 50 per cento a causa di un aumento delle auto in transito a fine anno”.

Questo è stato un passo indietro rispetto a quanto affermato dalla società fino a luglio, quando Kirkhorn ha affermato: “Nonostante abbia perso più build nel terzo trimestre del previsto, stiamo ancora spingendo per raggiungere una crescita del 50% quest’anno. Questo obiettivo è diventato più difficile ma rimane possibile con una forte esecuzione”.

Musk ha insistito sul fatto che l’obiettivo mancante è il risultato di un problema logistico, poiché la società ha avuto difficoltà a trovare il numero di navi, treni e camion per il trasporto di auto necessari per effettuare le consegne entro la fine del trimestre.

“Abbiamo un’eccellente domanda per il quarto trimestre”, ha affermato Musk. “Le fabbriche stanno funzionando a pieno regime e stiamo consegnando tutte le auto che produciamo”.

La società ha affermato che i problemi logistici nella consegna delle auto significano che per il secondo trimestre consecutivo produrrà più auto di quante ne consegnerà ai clienti. Questa è la prima volta che accade in trimestri consecutivi secondo l’analista Gordon Johnson, uno degli analisti più ribassisti nella sua analisi di Tesla.

Johnson ha affermato che dovrebbe essere una preoccupazione per gli investitori. Costruire più auto di quante ne vendi è “la definizione per eccellenza di non essere esaurite”, ha detto Johnson in una nota agli investitori. “Crediamo che il precipitoso calo della domanda di Tesla sia qui, eppure sia gli orsi che i rialzisti di Tesla si rifiutano di riconoscerlo”.

La società ha registrato utili rettificati di $ 3,7 miliardi, in aumento del 75% rispetto a un anno fa, ma ancora inferiore del 2% rispetto agli utili record registrati nel primo trimestre. È stato migliore degli utili di 3,5 miliardi di dollari previsti dagli analisti intervistati da Refinitiv.

Le entrate hanno raggiunto un record di 21,5 miliardi di dollari, in aumento del 56% rispetto a un anno fa, ma al di sotto dei 22 miliardi di dollari previsti dagli analisti.

Le azioni di Tesla (TSLA) sono scese di circa il 6% nelle contrattazioni pre-mercato giovedì dopo il rapporto di mercoledì sera. Avevano già perso il 37% finora quest’anno fino alla chiusura di mercoledì.

Il calo relativamente modesto del titolo è probabile perché gli investitori si aspettavano già che Tesla ammettesse che non avrebbe raggiunto la cifra di crescita del 50%, secondo Dan Ives, analista tecnologico di Wedbush Securities. Ma anche se mancare l’obiettivo non è stata una sorpresa, è stato un successo per una società la cui valutazione era basata sulle sue prospettive di crescita, ha affermato.

“Questo trimestre non era rose e arcobaleni. La mancata consegna, combinata con l’assunzione delle medicine, riconoscendo che non raggiungeranno il numero del 50 percento”, ha detto. “Gli investitori sono così abituati al fatto che Tesla sia una storia di Cenerentola dal 2018. In sostanza, l’orologio ha suonato la mezzanotte. La concorrenza è in aumento. Ci sono alcune sfide logistiche”.

La prossima sfida che Tesla dovrà affrontare arriverà quando il piano di Musk per l’acquisto di Twitter si svolgerà nelle prossime settimane. Musk ha già venduto 17,6 milioni di azioni Tesla, raccogliendo 15,4 milioni di dollari, da quando ha annunciato il suo accordo per l’acquisto di Twitter. Ma si prevede che dovrà vendere di più per raccogliere l’intera somma di denaro di cui avrà bisogno.

A luglio, Musk ha annunciato di voler ritirare l’accordo proposto, ma all’inizio di questo mese ha invertito la rotta e ha detto che sarebbe andato avanti di nuovo con l’accordo da 44 miliardi di dollari. Non è stato in grado di vendere azioni Tesla da quell’ultima inversione, perché come insider dell’azienda non può vendere azioni tra la fine di un trimestre e quando riporta. Ma ora è di nuovo libero di vendere azioni.

“Questo rapporto arriva in un momento molto brutto con Musk che probabilmente ha bisogno di vendere più azioni Tesla”, ha detto Ives. “Penso che affronteranno queste sfide. Ma Musk deve essere il pilota dell’aereo. C’è una legittima paura che si destreggi con troppe palle con Tesla, SpaceX e Twitter”.

In risposta alla domanda se avrebbe mai senso combinare Tesla, SpaceX e Twitter in un unico conglomerato con parti divergenti, come il genitore di Google Alphabet (GOOG), Musk ha respinto l’idea come “di portata”. Ha detto di essere entusiasta delle prospettive per Twitter, dicendo che ha un enorme potenziale per essere più prezioso dei $ 44 miliardi che lui e i suoi partner pagheranno per questo, anche se ha ammesso che “io stesso e gli altri investitori stiamo ovviamente pagando in eccesso per Twitter in questo momento”.

Nel tentativo di aumentare il prezzo delle azioni della società, Musk ha detto agli investitori che “è probabile” che la società effettuerà un riacquisto di azioni “dell’ordine di $ 5 miliardi a $ 10 miliardi” se le sue azioni. La società non ha mai effettuato un riacquisto di azioni. Invece, con i valori delle azioni in aumento in passato, aveva spesso venduto azioni aggiuntive per aumentare le sue riserve di cassa.

Le azioni hanno ridotto brevemente le perdite post-mercato quando Musk ha menzionato il riacquisto, solo per vedere il titolo perdere ancora più terreno dopo che la società ha spostato il suo obiettivo di crescita delle vendite del 50%.

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